jueves, 18 de febrero de 2010

A Madrid...

Después del buen resultado obtenido por los pilotos de VRS Competición en el Raid de Valladolid, nos disponemos a participar en el V Open de España de Raid Slot a celebrar en Madrid de la mano de Podium Slot durante los días 19 al 28 de febrero.



El próximo domingo día 21 participaran los pilotos Javier Pereda y David M. Araujo en las categorías T1 y T3, en esta ultima con grandes aspiraciones a optar a estar entre los 10 primeros, y no creáis que es tarea fácil ya que hasta la fecha hay 305 vehículos inscritos repartidos entre todas sus categorías, el coche para la categoría T3 será el mismo que copo las tres primeras plazas en Valladolid y en T1 Javi a decidido cambiarse a un Hummer H1 de Power Slot, mientras David seguirá fiel a su montura VW Touareg de SCX, el siguiente domingo día 28 y ultimo de este evento participara Alejandro Álvarez en las mismas categorías T1 y T3 y con las mismas monturas que sus compañeros de equipo, en breve os colgaremos un video de nuestro T3 en acción en el tramo de pruebas que tenemos montado en el club.

martes, 9 de febrero de 2010

Excelente participación de los pilotos VRS Competición en su 1ª competicion a nivel nacional del 2010

Excelente participación de los pilotos de VRS Competición en su 1ª competición a nivel nacional del 2010.


(David y Javi)

Los pasados días 29 y 30 de enero se celebro en la localidad de Santovenia del Pisuerga el IV Raid Slot de AVSlot, y ya desde la salida de casa nos dimos cuenta que no seria un día fácil, nos costo trabajo y sudor, porque en el kilómetro 15 nos encontramos la carretera bastante nevada y con serias complicaciones lo cual nos ralentizaba nuestro viaje y hasta a ratos la posibilidad de tenernos que volver, pero bueno con nuestro piloto Mario todo fue superado y se pudo llegar a tiempo, para esta edición nos prepararon unos tramos bastante mejor que los del pasado año y que dejaron un mal sabor de boca a muchos pilotos, este año los 4 tramos dobles (3 de Ninco y 1 de SCX) eran del agrado de todo el mundo, en los que encontrabas zonas rápidas entrelazadas con otras muy reviradas y con facilidad de pilotaje (solo destacar las diferentes fuentes que te ibas encontrando en cada tramo y que te costaba adaptarte a su voltaje), destacar principalmente el pilotaje de Alejandro Álvarez y Markel Pinedo en la categoría T1 que en su primera salida, logro el primero de ellos un meritorio 3er puesto y que podría haber sido un 2º de no habérsele aflojado la corona y perder varias vueltas por ello y a Markel que consiguió acabar el 13º, como Javier Pereda en la categoría T1 quedando justo por detrás de Alejandro y David que tras sufrir durante los 2 primeros tramos por diversos problemas con su vehiculo consiguió hacerle funcionar y marco el mejor scratch en los dos últimos de ellos quedando al final en una meritoria décima plaza.



(Los Hummer ganadores)

Sobre la categoría T3 no podemos decir otra cosa que EXCELENTE, y es que el estreno de nuestros chasis JJ67/010 fueron marcando scratch en todos los tramos alterándoselos los pilotos de VRS Javier y David, teniendo el primero de ellos problemas con las fuente en el ultimo tramo y perdiendo casi dos vueltas, decir que la victoria fue a manos de Carlos Sampei con el vehiculo de David M. Araujo ya que este se lo cedió al tener problemas técnicos con el suyo, con lo cual con esa victoria de un piloto de nivel internacional como el, demuestra mas a aun el buen hacer, funcionamiento y posibilidades de este chasis, del cual se espera mucho en el próximo mes de febrero en el Open de España, y destacar de nuevo la actuación de Alejandro que con un coche de 2ª generación estuvo siempre con un muy buen hacer, le falta algo de adaptación y temple (los nervios son muy malos), pero bueno podemos decir que de seguir así tenemos el relevo asegurado y además con garantías de éxito.
Ya solo queda felicitar nuevamente a AVSlot por este Raid y a nuestros pilotos por su buena participación en el mismo, y esperar al 2011 para volver a conseguir estos triunfos.

A continuación os mostramos las clasificaciones:

T1:





T3: